




的高速铁路已经发送了20多亿乘客。作为一个广告商,你还---没有目标消费者吗?通常人们在等待高铁时会提前到达高铁站。据统计,高铁乘客提前到达高铁站的平均时间为48.3分钟,在候车大厅的平均等时间为36分钟.2分钟,高铁媒体,足够的等待时间给了人们完整的时间来接收信息!春节期间,旅客数量急剧增加。随着春节旅游高峰的到来,旅客数量---
1、目标受众比较分散,却有其中相对固定的部分
不同的广告都有其各自的目标受众,只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。高铁站内广告的受众当然是其乘客。乘客的类型多种多样,高铁车站媒体,而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份,于是我们可以发现,在高铁站内广告中,高铁媒体 ---,各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。
2、媒体形式多样
高铁站内广告---了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局,高铁广告媒体,它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起,可以通过多种形式---目标受众的感官,实现广告---的效果。
3、时间性强
与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关,高铁站内广告的时间性可见一般。掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况,有助于高铁站内广告的调整,大限度地发挥高铁站内广告的边际效益。
高铁总体媒体广告到达率为100%,85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是,随着移动互联网的普及,很多lbs应用、手机应用、vr技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客,影响商旅人群,打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
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