1、等候区域：---影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，如果20分钟或以上的等候时间，高铁媒体，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域：---效应强，用餐、购物消费，甚至---都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，---要与该区域有一定的相关性，促进消费。
3、导流区域：---效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，高铁媒体广告，投放大视屏广告---视觉影响，会产生---的---。
高铁广告车身和车厢内都会有广告，一般高铁上广告都是实体比较多，不会出现那些虚拟的东西，高铁路过的一些地方相对广告的宣传也会不一样，乘客可以看见很多的不同花样的广告。高铁广告还有以广播的形式进行宣传，这种类似于语音---一样，只需要听就能知道说的是什么。
这种媒---于高铁车厢内进门处等显要位置，媒体的展示面积和信息的承载量都十分大，高铁广告媒体，能够充分的彰显企业的品牌形象，非常适合---品牌的传播。
高铁总体媒体广告到达率为100%，85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟，高铁媒体优势，10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是，随着移动互联网的普及，很多lbs应用、手机应用、vr技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动，高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客，影响商旅人群，打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
铁广传媒公司(图)-高铁媒体优势-高铁媒体由铁广传媒（江苏）有限公司提供。“广告设计,代理,广告制作,---”选择铁广传媒（江苏）有限公司，公司位于：南京市建邺区奥体大街199号金马郦城16幢106-230931室，多年来，铁广传媒坚持为客户提供好的服务，联系人：易总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。铁广传媒期待成为您的长期合作伙伴！
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