




高铁总体媒体广告到达率为100%,85%左右的高铁动车乘客表示每小时接触高铁动车媒体的时间在1-10分钟,10%左右的高铁动车乘客每小时接触高铁动车媒体的时间在10-19分钟。引发信息二次传播达到55.1%。
值得一提的是,随着移动互联网的普及,很多lbs应用、手机应用、vr技术、互动游戏也开始和高铁媒体产生互动、联动,高铁媒体实现了传统户外和移动互联的包容共处。广度覆盖高铁乘客,影响商旅人群,打造了“移动精英消费者”为的营销平台。
检票口led/lcd大屏广告吸引力高,高铁广告招商,容易被看到
根据报告显示,在检票口高铁乘客对led/lcd大屏广告的媒体评价高、印象好,高铁站广告,其中64.39%的乘客表示该屏幕上的广告很容易被人看到;47.24%的乘客表示该屏幕广告很吸引人;45.65%乘客表示该屏幕广告视觉冲击力大。
高铁人群画像:25~30+,消费特征明显
构建高铁人群用户画像,帮助企业快速找到用户群。据报告显示,高铁商务人群画像主要分为五类,高铁车身广告,品质生活族、个性族、文青小资族、挑剔精细族和随性务实族。他们的年龄在25~30+岁,其中品质生活族重视品牌和品质;个性族愿意为风格主张买单;挑剔精细族则精打细算,高铁广告,重视产品的同时也对产品挑剔严格;随性务实族喜欢众的审美。

高铁媒体,打通了跨平台的接触点,实现品牌传播与商品交付的有机结合。事实胜于雄辩,现在很多快消品牌都与---通开启了---的高铁广告投放合作。
在现在的市场环境下,追求传播高覆盖的同时,也应该追求区域的性,而的媒体则是既可以实现高覆盖,又可以做到区域,高铁便是这样的媒体。广告主可以根据自己的品牌属性,选择是进行性投放,还是单纯辐射某个省市,还是主攻某条线路。这是由高铁的流动性特征决定的,其他任何媒体形式都不具备这样的优势。
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