1、目标受众比较分散，却有其中相对固定的部分
不同的广告都有其各自的目标受众，只有对目标受众做充分的理解才能够制定更有针对性的广告。高铁站内广告的受众当然是其乘客。乘客的类型多种多样，而学生和旅客形成了客流中相对固定的成份，于是我们可以发现，在高铁站内广告中，各类民办院校和旅行社的广告占据了其中很大的篇幅。
2、媒体形式多样
高铁站内广告---了一般的户外广告许多时候以平面广告为主的格局，高铁媒体广告，它将平面广告、电视广告、广播广告和报纸广告等有机的整合在了一起，可以通过多种形式---目标受众的感官，实现广告---的效果。
3、时间性强
与客流量和不同类型乘客流动的变化特点紧密相关，高铁站内广告的时间性可见一般。掌握和这一规律并科学预测旅客出行状况，有助于高铁站内广告的调整，大限度地发挥高铁站内广告的边际效益。
随着高铁网络的日益发达，高铁广告逐渐成为众多品牌宣传的新阵地。但如何评估其效果，以---每一分投入都能获得相应的---，是许多广告主关注的焦点。本文将从展示效果、目标人群反应、投放区域选择、宣传周期和监测数据统计五个方面，深入分析高铁广告宣传效果的评估方法。
评估高铁广告的展示效果，主要关注广告在高铁列车、车站、站台等区域的覆盖面和---量。例如，高铁媒体，具体可以统计广告在京沪线、京广线等不同线路的展示次数，以及在早晚高峰、平峰等不同时间段内的展示情况。此外
1、等候区域：---影响力强，候车室中，乘客在等候上车，无所事事，高铁---，如果20分钟或以上的等候时间，高铁广告媒体，乘客将产生主动搜索信息、可能产生即兴消费的需求。
2、商贸区域：---效应强，用餐、购物消费，甚至---都结合在一起，乘客被特定消费场所所引导，---要与该区域有一定的相关性，促进消费。
3、导流区域：---效应相对于商贸区域稍微弱一些，乘客在进入车站内，经过信息查询，检票过安检，心理情绪会有一些波动，此时，被动的接触效果明显，投放大视屏广告---视觉影响，会产生---的---。
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