




不管在的品牌都是需要做广告营销的,需要去不断加深自身的品牌影响力,过去的时代是企业找客户,需要打广告,找到消费群体,但是现在不一样了,高铁广告招商,现在是客户在找企业,企业自身的品牌影响力起来之后,那么,他就不用在去找客户,而是等着客户来找他。
高铁广告相对于其它媒体而言,它的媒体优势在于,覆盖人群广,覆盖人群的消费能力强,高铁广告,广告影响力较大,所以,这些品牌不约而同的都会选择高铁广告去做广告营销。
据数据统计,高铁累计发送旅客人数已经超过50亿人次,高铁广告价格,相当于总人口的80%。那么,你想想这样的覆盖量,你会去选择做高铁广告投放吗?
高铁站过大,只要做广告,肯定会有人看到人口基数在这里,浪费不了。高铁出行的人收入和消费都比较高,看广告的---也比较强。同时,广告相对,定位准确。高铁每天穿梭于各地,路线四通八达,乘客来自各地各大城市,广告面向。
坐高铁是不可避免的。当你无聊的时候,如果你有一个有趣的广告欣赏,那也---。同时,在封闭空间内,视觉冲击力---,关注度自然更高。有些广告节目夹杂在影视节目中,看的时候自然会看到。另外,很多广告只要稍微注意一下,高铁列车广告,就很难看到。
按照目前的趋势,未来老绿皮火车将陆续更换为新的高铁,随着高铁速度的提高,未来会有越来越多的乘客出行。届时,高铁广告的效果肯定会越来越好。
正如当初互联网---兴起时,广告主同样持观望态度一样,广告主对媒体价值的认知总是会滞后于传播的发展速度,当初的---渐渐成为旧媒体,互联网数字营销开始---,而大的获利者往往都是初---尝试的智者。如今,新兴媒介形式高铁广告,同样面临这样的问题,只是已经错过一次机遇的广告主是不是会同样继续错过?
当然,高铁营销虽然才---起步,还有许多---模式值得探索,也难免存在一些问题,但是面对一个新兴的已经彰显出---优势的媒体平台,或许我们应该抱着鼓励的态度,共同发现高铁媒体的增值空间,挖掘高铁营销的价值,繁荣广告业。
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